乐舱物流二次递表港交所，2022年营收46亿元（附招股书下载）

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5月5日，跨境物流服务提供商乐舱物流股份有限公司向香港联交所提交上市申请，该公司曾于2022年10月24日递表，此前的招股书已失效。

乐舱物流成立于2004年，从货运代理公司成长为中国一体化跨境物流服务提供商。乐舱物流凭借一体化的服务能力、灵活的业务模式、以及互联网服务系统，为客户提供一站式跨境物流解决方案。

中国跨境物流服务市场分散，按2022年收入计，前15大服务提供商合计仅持有12.2%市场份额。按2022年收入计，乐舱物流排名第15，市场份额约为0.2%。

乐舱物流立足于跨境物流服务，并通过公司的船舶出租业务积累船舶运营相关资源及能力，强化公司提供跨境物流服务的能力。乐舱物流的服务已覆盖跨境物流过程的各个主要环节，包括揽件、仓储分拣、清关、跨境海运、仓储中转及尾程配送。跨境海运为跨境物流的关键环节。乐舱物流提供由自身运营或由第三方提供的跨境海运服务，其中，乐舱物流的自营跨境海运为公司提供了稳定可靠的运力。此外，乐舱物流的非全资附属公司博亚国际海运于2021年推出中国与美国之间的自营跨境海运服务。

（图源：乐舱物流招股书）

随着业务规模和服务范围的不断发展，乐舱物流在往绩记录期表现出了强劲的财务增长趋势。乐舱物流的收入由2020年的7.815亿元增加至2021年的41.954亿元，并进一步增加至2022年的人民币46.079亿元，近三年营收复合增长率为142.82%。此外，公司的毛利由2020年的6380万元增加至2021年的4.568亿元，并进一步增加至2022年的5.453亿元。

（图源：乐舱物流招股书）

在全球电商市场快速增长和进出口活动稳定的推动下，全球海运市场的运输量近年来保持相对稳定。根据弗若斯特沙利文的资料，2022年至2027年间，全球海运市场的运输量预计将保持稳定增长，复合年增长率约为3.2%。

乐舱物流计划战略性发展中国－亚洲及中国－美洲航线，并提升关键物流节点（如洛杉矶、曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯和胡志明市）的运力，包括建设仓库及集装箱堆场以及购买拖车。此外，乐舱物流继续寻求及探索机会，利用累积的跨境物流资源及整合能力寻找新收入来源。自2023年2月起，乐舱物流已与中国的客户订立进口代理协议，以提供进口代理服务。