中国：截至9月23日，上海出口集装箱运价指数(SCFI)跌至2072.04，较9月16日公布的水平下跌了240.61，跌幅达10.4%；每年第三季度是海运的传统旺季，但在全球通货膨胀大背景下，经济预期走弱，需求走低，航运业今年旺季不旺；另外，航运巨头大批新船下水也加剧了从卖方市场向买方市场的转变
北美：美国通胀水平继续处于历史高位，美联储继续大幅紧缩，北美航线货运需求低迷，美东、美西航线单周环比跌幅均为年内最大值
欧洲：欧洲主要港口仍然拥堵但略有好转，目前拥堵最严重的港口是汉堡港和鹿特丹港，由于系统性延迟引发空班和跳港；另外经济景气指数继续下跌，地缘政治风险较高，加之通胀水平高企，未来经济面临多重风险的考验，运输市场表现继续不佳，运价持续走低；需求和价格持续下行，第三季度未出现高峰季，也难见回升迹象
UPS卖掉货运后，FedEx也考虑剥离货运，全球公路货运寒冬？
4820 阅读
公交车送快递，邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
2354 阅读
8家快递被曝有一半“向上取整”！快递违规收费全清单！
1408 阅读41页PPT深度解读京东物流一体化供应链模式！
1251 阅读京东物流智狼机器人跑向全国！拣货最快秒级
1227 阅读DPD英国与Yeep！达成战略合作 将新增8000个自提柜
1007 阅读浙江省开通首条往返乌兹别克斯坦全货机航线
1021 阅读链库与新疆海鸿冷链达成战略合作
896 阅读轩航国际航空物流（深圳）有限公司完成2000万人民币A轮融资
936 阅读马士基与沙特邮政建立战略合作伙伴关系
882 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]全球海运市场动态（九月下旬至十月上旬）
