【周报】铁路：长三角地区铁路运力持续增加，逐步实现开车正常化

行业动态信息

从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（6月6日-6月10日）交运板块保持稳定，铁路运输板块上涨1.06%。

铁路：6月10日起长三角地区铁路运力投放力度再次增加

6月10日起，持续加大长三角地区运力投放力度，重点增加上海地区列车运行班次，逐步实现开车正常化。长三角铁路将按照6月1日、10日、20日三个阶段，有序优化调整列车开行计划。6月10日至19日期间，铁路部门将根据疫情防控形势和高考结束后学生出行等客流变化情况，重点增开上海至湖南、西北、成渝、东南沿海等长途方向，以及至宁波、温州、合肥、阜阳、徐州、连云港等短途方向旅客列车。其中，6月10日上海地区恢复开行旅客列车37列，当天开行列车总数达106列。6月20日起，或再次加密列车开行班次。

铁路部门开展汛期安全大检查，进一步完善预警机制。2022年6月10日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，国家铁路局介绍：“复兴号动车组持续扩大覆盖范围，2021年动车组旅客发送量占比达到了73.6%”，“铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市”。同时通报了D2809次列车脱线事故原因，主要系当地连续降雨并短时强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，并对事故造成司机不幸殉职，列车员、旅客受伤深感痛心。

中吉乌铁路建设获实质性突破，欧亚贸易将进入新时代。据国家发改委网站6月6日消息，6月2日国家发改委外资司负责同志与吉尔吉斯斯坦交通部、乌兹别克斯坦交通部负责人员共同主持召开中吉乌铁路三方工作层视频会议，就推动中吉乌铁路项目合作深入交换意见。该铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将较当前途径俄罗斯缩短900公里，时间节省7至8天。吉尔吉斯斯坦总统表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于2023年开工。

建议重点关注京沪高铁。1）疫情反复影响客流恢复，后续高铁的修复将明显快于普铁增速。2）产能票价空间均已打开。2021年第三季度列车运行图使高铁产能空间已获较大提升，标杆列车二等座票价按照662元“公布票价”执行，未来或执行更为灵活的定价方法。3）后续更多高铁网络贯通，京福安徽所处的十字路口区域将体现出优势作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭亏为盈速度或超预期。4）京福安徽运营逐步成熟，后续分红比例有提升空间。

风险提示

（1）全球经济复苏不达预期（2）疫情恶化风险（3）高铁建设速度不及预期（4）油价大幅反弹