据前瞻产业研究院发布的《医药物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据,近年来,全国医药行业平稳增长。2016年,实现销售收入29635.86亿元,同比增长9.92%。前瞻产业研究院预测,在“十三五”期间,全国医药工业总产值目标年均增长10%左右,到2020年,全国医药工业总产值将达到41000亿元。
如果以10%的平均物流费用来推算,2016年我国医药物流费用超2963亿元,到2020年将达到4100亿元的水平,如果进一步考虑到医药制造业的生产物流,实际的医药物流市场规模还要比这个水平高出很多。
2018-2023年医药物流市场规模预测(单位:亿元)
资料来源:前瞻产业研究院整理
在行业趋势明显的当下,集团型医药生产企业、商业公司在当前医药政策推动医药市场理性化、精益化的进程中,医药物流资产的评估、整合、剥离以及资本化,可以推动企业加速专业化供应链全国布局,企业物流成本转化为投资资本,并有望在未来医药供应链新兴市场建立竞争优势。
具体医药物流资产资本化模式如下:
1.自身物流职能梳理,采购、计划、仓储、运输、人员、固定资产、自有物流相关软件如:WMS, TMS等
2.明确剥离职能组成新公司实体,并申请具备医药相关资质
3.基于当前业务规模进行资产评估
4.参与医药物流投资方业务并网工作
5.完成业务转型并基于新公司使命开展工作
下图通过组合模型,可以帮助企业进行自身物流业务评估、推动物流资产剥离并实现资本化。
综上所述,医药物流投资并购简单几个步骤就可以实现,为什么这么多企业在执行中遥不可及呢?在企业中具体障碍有很多,以下几个方面是我们做类似项目经常出现问题:
1)人的因素。公司领导重视度不够,战略不够清晰。物流部门在企业毕竟是后台支持部门,企业负责人花心思和精力更多在业务部门。具体物流部门负责人并的推动力不足以影响集团内企业的整合。
2)流程的因素。企业并没有建立起来标准化物流流程,整合前的流程梳理将会是企业物流资本化的最大障碍。不清晰的业务流程往往在整合中影响企业主营业务,这也是为挑战之一。
3)信息化因素。当企业自身信息化能力不够,物流相关数据没有完全上线,这势必会造成整合上的准备时间延长。
4)财务因素。很多企业把物流相关费用,如车辆油费、维修费、设备设施保养、仓库人员等等并没有完全独立统计,同一集团公司进行财务结算等,这也会是企业在做物流业务独立剥离时需要提前准备工作。
5)医药法规因素。医药工业企业、商业企业物流独立企业核算,如何定义企业身份,如何取得相关医药有关资质,如何在不影响业务中,顺利完成过渡,这些都是需要技术性突破来进一步解决。
由此可见,在众多资本青睐的医药物流,实现传统企业的华丽转身而迎接资本的拥抱就在眼前,提前做好企业的准备工作,同时也是在完成企业自身供应链的升级。做,总是对的。
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